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来源:本站原创 点击率: 发布: 2011-4-19
杰士伯国家公园设置于1907年，占地面积高达10,878平方公里。19世纪初期皮货商开始在洛矶山东边建立据点，目标山西边皮毛丰富的卑诗省。1813年，西北公司于如今杰士伯城镇附近设置补给站，由杰士伯赫斯（jasper hawes）看守，一般称为杰士伯屋（jasper house）。杰士伯屋后来东迁，并于1884年废弃，1907年9月，加拿大政府还是以杰士伯命名新设的杰士伯森林公园（jasper forest park），亦即杰士伯国家公园前身。
一万两千年前冰河退去后，印地安人就已经进入杰士伯地区采集渔猎。19世纪初，皮货商经由阿塔巴斯卡及黄头隘口（yellowhead pass）翻越洛矶山，从事皮毛贸易。19世纪中期皮毛生意没落，杰士伯也逐渐沉寂。1862年探险者经由黄头隘口到卡里布矿区（cariboo gold fields）淘金，曾经引起短暂骚动；1872年加拿大太平洋铁路总工程师建议横贯铁路通过黄头隘口，并进行勘测，为杰士伯繁荣带来一线希望，但南边的踢马隘口最后中选，杰士伯希望破灭。往后到20世纪初期，只有一些拓荒、探险者涉足杰士伯。
1902年起，加拿大政府先后接受太平洋铁路（grand trunk pacific railway）及加拿大北方铁路（canadian northern railway）经由黄头隘口兴建横贯铁路方案，并于1907年划定杰士伯森林公园保留地。两条铁路于1911年与1913年陆续完工，杰士伯市镇蓝图也于1913年订定，随着铁路带来游客，城镇次第发展。
今天的杰士伯依然以铁路和旅游为经济命脉，康纳特（connaught drive）及派翠西亚（patricia）两条主要街道，旅馆、餐厅、纪念品店错落；1913年兴建的第一任公园园长住所，已成为旅客服中心；合并两条铁路的加拿大国铁车站，人来人往最是热闹。
