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来源:本站原创 点击率: 发布: 2011-3-29
空中交通方面,为因应不断膨胀的人口,奥斯汀拆除了原有在市中心的国内机场robert mueller municipal airport (rmma),而启用全美第一个由军用机场改设营运的国际机场austin-bergstrom international airport(abia)。目前国际航班有直接飞往墨西哥的航线,大部份国际航线还是经由休士顿或达拉斯等地转机。而国际机场设立的最大功用,在于设置海关于此城,以便利进出口的商业单位。
陆上交通方面,南北贯穿奥斯汀的州际高速公路i-35,从市中心东部经过;由于从南自墨西哥为起点,经过大城圣安东尼奥,此线为全美交通最频繁的一条州际公路之一。沿著i-35开,往北能到达拉斯﹝车程约三小时﹞、福和市﹝车程约三小时﹞、雅灵顿﹝车程约四小时﹞,以致离开德州去奥克拉荷马州等地;往南能到圣安东尼奥﹝车程约一个半小时﹞、corpus christi﹝车程约五小时﹞、向南度过边境进入墨西哥。
除了i-35以外,另外还有三条主要高速公路穿过奥斯汀,分别是南北向的us-183,和东西向的us-290、tx-71。沿著us-290往东开,或者tx-71往东接i-10往东都可以到休斯敦﹝车程约三小时﹞。在奥斯汀市内,与i-35平行,在城的西边还有一条州辖高速公路loop-1。
为了舒缓交通问题,联邦政府已通过预算建设数条通连的收费公路,以及计划兴建环城公路,让穿州过省的货车可以绕开市中心而行。
首府大众运输(网站)经营本地公共交通服务,包括公共汽车、德州大学校车和为老年人和残疾人服务的特种交通服务,以及一个进行中的关于修建到市西北的铁路的计划。公共汽车路线在市区和郊区的转乘中心较密集。部分市区的公共汽车免费,大部分公共汽车对德州大学学生和老年人、残疾人免费。同时,为协助降低空气污染,在2006年9月底及之前,当空气指数达警戒值而由德州环境保护单位宣布为臭氧保护日(ozone day)时,首府大众运输提供免费公共交通服务,以鼓励大众使用公共运输,减少废气排放。
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