旅游业发达的巴黎有14条地铁，站点以约400米距离一个的密度遍布全城 各个角落，运营时间从早上5点到午夜1点，从理论上具备了让游客搭地铁游巴黎的可操作性。

　　飞机抵达戴高乐机场后，办完手续几经周折坐上了驶往市区的机场b线，望着窗外闪过的树木，顿时心里如释重负。虽临近下班高峰时间但转眼就从市郊到达了叫chate1et的市区中心——一个地理位置类似上海人民广场的站点，出站走出地面我们终于看到了第一眼的巴黎市区——市政厅广场。深秋下午五六点的斜阳温暖依旧，阳光穿过广场的法国梧桐树叶，洒向地面，天空泛着湛蓝色，云朵也像十八世纪古典风景油画中的景致，大理石的人物雕塑装饰着宏伟的中世纪的建筑，哇！印象中的精致和现实重叠，初见巴黎已是满目艺术的意境了。

　　为了方便出行，友人建议我们在初到的几日选择住在圣路易斯岛附近的小型旅馆。巴黎人似乎不像传说中的那么傲慢，只要你能使用一些英语问路，当地年轻人都会友善地用英文为你指路，不少人还会不厌其烦地掏出口袋中的iphone用谷歌地图帮忙。巴黎因天气多变而时雨时晴，在埃菲尔铁塔下时还是阴雨霏霏，待我们徒步攀登到铁塔的第二层时云开雾散，凭栏处从高空望去只见巴黎的建筑规划整齐有致地沉浸在万道金光里，每座建筑都精致到屋顶的细节处理，这点让我看到法国人浪漫之外的一种严谨自律的态度。