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来源:本站原创 点击率: 发布: 2011-2-16
在法国首都巴黎,各国游客最为集中的旅游景点无疑是艾菲尔铁塔。
埃菲尔铁塔是巴黎的象征,举世闻名。出于工程和美观上的考虑,塔的底部为四个半圆形拱,因而要求电梯沿曲线上升。
玻璃外壳的电梯由美国奥蒂斯电梯公司设计,为该建筑特点之—,使之成为世界上首屈一指的游览点之一。
在它建成的时候,艾菲尔铁塔曾一度是世界上最高的建筑,并将此纪录一直保持了45年,直到1931年纽约帝国大厦落成前。
巴黎艾菲尔铁塔举世闻名。它是世界上最著名的建筑,是人们留影最多的建筑。
自1889年以来,已有1.85亿人登上了艾菲尔铁塔,游客最多时达一天1.7万人。
300多米高的埃菲尔铁塔,在100多年前被人斥责为“可惜的与无用的”,后来它才被友好地接受下来,并成为巴黎的象征。
艾菲尔铁塔矗立于巴黎市中心塞纳河右岸的战神广场上,1889年,世界万国博览会在法国巴黎举行,同年亦是法国大革命百年纪念日,为了纪念这个特殊的日子,艾菲尔铁塔在当时的巴黎市中心落成。它以铁塔的设计者、杰出的法国建筑工程师居斯塔夫•艾菲尔的名字命名。
艾菲尔铁塔高320.7米,塔身为钢架镂空结构,重达9000吨,共用了1.8万余个金属部件,以100余万个铆钉铆成一体,全靠四条粗大的用水泥浇灌的塔墩支撑。
全塔分为三层:第一层高57米,第二层高115米,第三层高276米(从网络上找来人云亦云以及抄来抄去的数据,不知这层高的数据是什么人和怎么弄出来的?把三层数据相加,应为448米。存疑)。每层都设有带高栏的平台,供游人眺望那独具风采的巴黎市区美景。据说晴空万里之时,人们可以从铁塔上看到远达70公里处的景色。
从建成之日起,艾菲尔铁塔就被人们广为颂扬。
美国科学家爱迪生把铁塔设计者艾菲尔赞誉为“宏伟建筑的勇敢建造者”;
画家毕加索曾为铁塔画了一幅美丽的图画;
音乐家阿波利内尔则为铁塔谱写了不朽的颂歌《桥梁之父》。
今天,艾菲尔铁塔这一世界上独一无二的宏伟建筑仍展示着人类的聪明才智。
它不仅是一座吸引游人观光的纪念碑,而且是巴黎这座美丽而具有悠久历史的城市的象征。
然而,谁又能想到:这座举世无双的铁塔是在一片抨击、谩骂和反对声中建起来的。
一开始,它独特的用材、奇异的造型遭到了许多人的强烈反对。
反对者主要来自两个方面,一派是守旧的文学家、艺术家;
一派是材料建筑行家。自1886年铁塔设计图纸公布之日起,攻击、反对的声浪就接连不断,他们掀起了一场“反对300米(高)的运动”。
特别是1887年2月14日,工程正式开工后的第19天,巴黎《时代报》发表了由一批艺术大师和建筑师联合签名的抗议书《反对修建艾菲尔铁塔》。
抗议书里写道:“我们——深爱巴黎之美,珍惜巴黎形象的作家、画家、雕塑家和建筑师们,以法国特色被蔑视、以法国历史受威胁的名义,满腔义愤地抗议在我们首都的心脏位置修建一座毫无意义的怪物——艾菲尔铁塔……人们去设想吧,巴黎美丽的建筑怎么能与一个使人目眩的、可笑的、黑色怪异的大烟囱相融合呢?黑铁塔以它野蛮的格调破坏了整个巴黎建筑的氛围,使巴黎传统建筑变得丑陋了,著名建筑随之掉价了,美丽的巴黎将在一场恶梦中消失。在今后的20年中,我们都将看到世纪怪物——那个用螺栓固定的铁皮柱子在城中央颤抖着晃来晃去,如同一滴墨水洒在一张白纸上一样,给巴黎脸上涂上了可憎的污点。”
在抗议书上签名的有:作曲家古诺德,短篇小说之王莫泊桑,小说家兼剧作家小仲马,抒情诗人科佩,诗人勒孔特,诗人、工程师、科学院士波吕多莫,画家、雕塑家布格鲁,画家、雕塑家麦索尼,悲剧作家萨乐杜,建筑大师克尔尼,作家布洛伊,作家魏尔兰,作家胡斯曼。
在抗议书发表前后,这些名人还单独发表言论和文章抨击艾菲尔铁塔。
胡斯曼骂铁塔是一个“空壳蜡烛台”;
布洛伊咒铁塔是一个“可悲的高脚灯台柱”;
科佩称铁塔是“变了形、未完工的铁桅杆”;
魏尔兰发誓“宁愿绕道走,也不愿看它一眼”;
莫泊桑也扬言“铁塔建成之日,是我出走巴黎之时,我要远离法国”。
面对反对和抗议,铁塔的设计者,著名建筑家艾菲尔先生进行了回敬。
《时代报》在同一天登载了艾菲尔先生的答记者问,他阐述了自己的建筑艺术理论:“我认为,对我来讲,铁塔将有它自身独特的魅力。这是因为,我们是工程师,难道我们搞建筑的工程师就不注重建筑物的美感吗?难道我们只关注牢固性和永久性而不尽心尽力去追求它的美感吗?难道力的因素与美的因素真的不能和谐与统一吗……我可以向大家保证:我所设计的、经过精确测算过的弦形基座与平台连接的曲线造型将既牢固又美观,达到力与美的和谐与统一,打消人们对铁塔安全感的种种忧虑,从而显现出整体设计的大胆及魄力。”
攻击、责难和反对都未能动摇铁塔建造者的信心和决心,铁塔以其新型用材、大胆设计获得了巨大的成功。
1889年3月31日下午1时30分,伟大的时刻来到了。当时世界第一高度的艾菲尔铁塔正式落成剪彩。艾菲尔先生手举法国国旗走了1710个台阶登上塔顶,在21响礼炮声中,把国旗插到了铁塔顶上。
正如后来他在一位贵夫人的扇子上看到的,“法兰西国旗是世界上唯一一面有300米高旗杆的国旗”,为此,他感到无比自豪。
各种非议随着铁塔的建成而慢慢消失了。巨大a形钢筋铁骨不但不觉笨重,反而显得优美轻盈,它高大耸峙、势压全城,逐渐与巴黎建筑景致相适应,最终成为了巴黎的象征。
它的现代美征服了各界人士,在1889年国际博览会期间,就有200万人参观了铁塔。
发明大王爱迪生在参观了铁塔之后,把自己制作的演示型双镜双声筒留声机献给了艾菲尔,并亲笔题词:“献给建造如此巨大、如此现代化建筑典范的勇敢建设者——艾菲尔”。
一百多年来,在艾菲尔铁塔上发生了许多趣事和奇事。
1912年2月4日8点半,巴黎的一位裁缝弗郎•赫什特穿上自己制作的“衣服伞”从一层平台上跳下来,试图成为飞人,但他未能成功,摔死在塔下。
1923年6月2日,《小巴黎人报》记者皮埃尔•拉比克骑着自行车从塔顶骑到塔底。
1963年9月23日,世界第一名宇航员加加林登上了铁塔。
1984年4月18日11时,一对英国恋人阿芒达•杜卡和米克•麦克卡迪从三层平台跳伞而下,用时45秒钟,成功降落在塔下的战神广场上。
1984年3月31日11时30分,美国27岁的飞行员罗伯尔•姆基亚迪驾滑翔机从铁塔塔形底座下穿过。
2000年到来之际,铁塔换了新装。20个工人用了3个月时间在塔上安装了20000个闪烁灯。每当夜幕降临,被照得通明的艾菲尔如同一座金塔,在巴黎夜空中闪闪发光。
艾菲尔铁塔又被法国人称为“贵妇人”。
为了使这位“贵妇人”能青春常在,日常的保养与维护工作是必不可少的。
通常的维护工作是使艾菲尔铁塔保持光泽并保证登临铁塔的访客的安全。
因此铁塔的总体结构和塔上电梯经常要进行规律性的检查。
为了防止金属的锈蚀,铁塔全身涂满了防锈漆。
自它建成之日起,它已被整体重油过17次,也换过很多种颜色。
它曾被漆成过红色,黄色,最后人们还是把它漆成了铁褐色,也是它最初时的颜色。
最近一次的全塔整体油漆是在2001年,一共用掉了60吨油漆和整整一年的时间。
在夜间,艾菲尔铁塔像一位身着缀满闪闪发光宝石夜礼服的贵妇人:
2003年,她身着一身星光灿烂的钻石夜礼服,
2004年中国新年到来之际,她特意换上了一件红宝石礼服来与全世界人民一起共迎中国新年。
现今的这位贵妇人则身着一套华贵的金色礼服。
艾菲尔铁塔设计之初被定为在它建成使用二十年后被摧毁。
因此古斯塔夫艾菲尔必须为他找出另一个实用之处才能保护自己的作品不被毁掉。
最后这位贵妇人吸引了一些从事科学研究的科学家的目光,一个科学实验室从此在艾菲尔铁塔上安家落户。
实验室主要从事气象学,无线电学和空气动力学的研究。可以说是科学救了艾菲尔铁塔。
所以在艾菲尔铁塔的四个面上,也就是这位贵妇人的裙边上,一共铭刻有七十二个伟大科学家的名字。
从它建成那天起,艾菲尔铁塔就声名鹊著,在世界上引起了巨大的哄动。
它为众多电影艺术家,摄影师,诗人和著名画家如修拉和德劳内从不同侧面带来了不同的创作灵感,也成为自二十世纪初直至今日巴黎的标志性建筑,更是法国吸引游客最多的历史建筑。
仅是它向公众开放的第一年,它就迎接了超过200万的参观者,时至今日,已有超过二亿人来此参观过。但同时它也是它具大成功的受害者,它至今已被拍照、临摹及微缩复制了上百亿次,你甚至能在世界的其它城市看到它:里昂(法国)、深圳(中国),东京(日本),柏林(德国)……
以上资料全部来自网络。既然有如此方便的资料可以利用,我不用辛苦去写。
经过一个不太大的广场或购物中心,走一段路,下些台阶,才可以较近地观看艾菲尔铁塔。
这个广场似乎也是个景点。厚墙方柱撑起的建筑物,似乎有些年代了。高大的门廊外,墩座上有金色塑像。而方柱内厚玻璃上,两边各有形像高大的的画像以及一些宣传画和广告。
向里走去,这座建筑物的后右方,有一座骑着高头大马的雕像,另还有一座不同风格的高门上有向内拱穹的建筑物。
去到观看点,下车后,飘起一点小雨,刚刚把地面湿润,紧接着又雨过天青,万里无云了。我们是有点好运气呢。
进入观看艾菲尔铁塔这个带广场的高地,其他人都在广场处远远地拍纪念照,我独自走向最靠近艾菲尔铁塔的围栏处,观看此举世闻名的铁塔。其实,来一次不容易,走近些,再走近些,才能看清楚和能拍到自己满意的照片。
在观赏艾菲尔铁塔的同时,把镜头拉近和放大,还可以拍摄到金色的圆顶教堂——拿破仑一世之陵墓。
拿破仑一世之墓位于巴黎伤兵院区内,伤兵院是由一群规模庞大的建筑物(伤兵院、圣路易教堂及圆顶教堂)所组成。路易十四于1671年创立伤兵院,费时近30年才完成,于1706年又建两座教堂,一座是军人教堂(今称圣路易教堂),另一座就是圆顶教堂。这座圆顶教堂可说是法国军人公墓,也可以说是纪念拿破仑的圣殿,因为这里埋葬着拿破仑家族和法兰西几位鼎鼎大名的元帅。
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