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上海设施的发展历程

来源：开心夏令营发布时间:2011-6-8 13:54:49

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自 1978 年以来，随着改革开放不断深化，固定资产投资额持续增长，公共事业规模扩大，上海的基础设施建设取得了卓越成效。

1. 道路桥梁

经过 100 多年建设规划，上海市逐步形成了一个相对完善的道路桥梁体系。数据显示上海市区公路总长 2,722 公里，覆盖面达 28,290,000 平方米，桥梁 1548 座。南浦大桥和杨浦大桥仅用五年时间就建成并投入使用，跨度分别为 423 米和 602 米。这两座桥梁的规模和进度在世界同类桥梁建设史上均居首位。目前，上海市有 3 座大桥， 2 条地下隧道跨越黄浦江，对开发浦东新区和繁荣上海经济发挥了重要作用。

上海的市政建设在 90 年代达到高潮。 24.5 公里长、 50 米宽的浦东杨高路经过加工拓宽，现已成为连接五大开发区与南浦、杨浦两座大桥的大容量高速干线。该路通往外高桥新港，是上海最长最宽的交通干线。

上海市近年来把建设重点放在外滩。这项工程包括三部分：外延防洪堤坝，扩建公路，美化环境。由于与 6 － 10 条行车道相通，外滩的公路畅通无阻，解决了这个地区长期存在的交通阻塞问题，同时也缓解了市区的交通压力。

除了建成两条高速公路和几条一级公路外，上海还扩建了延安路、虹桥路、江苏路、吴淞路、漕溪路、河南路、淮海路、内环路浦东路段等，在龙羊路和庐山路架起了两座立交巨桥。还在施工中的建设项目有内环路高架公路和成都路高架公路，建成后，将成为上海交通网的干道，将为稳定高速地发展经济奠定基础。

2. 供水

上海市区的日供水能力为 4,854,000 立方米，日出水量最高达 4,847,000 立方米；年售水量 12.9 亿立方米，其中包括 60000 万立方米工业用水，占总量的 46.11 ％； 66,000 万立方米生活用水，居民年人均用水量为 266 立方米。为了更好地满足经济发展和居民生活的需要，上海市政府规划了自来水供应方案，完成了市区自来水上游的引水工程。上海市还计划建起一系列新的供水体系，建成后，该市日供水量将增加 700,000 立方米，饮用水质量将得到改善。

3. 能源

上海的发电史是从 1882 年开始的。 1949 年上海解放以前的发电能力仅为 259,600 千瓦，到 1992 年底，总发电能力已高达 6,462,000 千瓦，建起 213 公里 500 千伏线，输电量为 5,094,000 千伏安； 1,064 公里 200 千伏线 ( 含电缆 ) ，输电量 6,395,000 千伏安； 796 公里 110 千伏线 ( 含电缆 ) ，输电量 2,939,700 千伏安； 2,485 公里 35 千伏高空线，输电量 8 ,290,600 千伏安； 1,400 公里 350 千伏线。这些数据均居国内首位。

1992 年上海电网的负荷力高达 4,931,000 千瓦，年售电量达 221.67 亿千瓦时，拥有 1 ,426,000 个消费者 , 总安装能力为 22,493,400 千瓦。

4. 供气

煤气是城市重要的能量来源之一，对纺织、玻璃、电子业必不可缺，在科研、教育、卫生事业和居民生活中起着重要作用。

上海今天的年供气能力为 14.69 亿立方米，向 1,420,000 个居家用户提供煤气，占城市总量的 61.2% 。上海的地下煤气管道长 3000 多公里，但是随着上海社会经济的高速发展，供气仍然不能满足高需求。为了改善供气条件，市政府决定上马新煤气厂一期工程，供气能力预计 2,100,000 立方米。这项工程的峻工将大大有利于改善生活环境，提高生活质量。

5. 土地资源

上海行政区面积为 6,340.5 平方公里。黄浦江、苏州河横穿市区。崇明岛滩地肥沃，南江东岸由黄浦江上游冲下来的沉淀堆积而成。 1949 解放后，上海共开发利用沙滩地 66,000 公顷，其中三分之二用于 40 多年来的建筑工程。到 2000 年，预计可以把 14,000 公顷沙滩地改造为农田、饲养场、旅游景点和港口，为发展浦东和振兴上海储备资源。为了更好地利用土地资源，上海还把浦西土地划分为十个等级，浦东八个等级，各有重点，逐级建设。

6. 城市交通

公共运输是上海的主要交通手段。上海公交公司配备 6837 辆公共汽车和无轨电车， 436 条运输线，总长 23,322 公里，公司每年运客量达 58.7 亿人次，每日最高纪录达 11 ,810,000 人次。上海公交网由三种不同线路组成，即 121 条日夜线， 27 条高峰线和 29 条夜间线。郊区一级公路网把各县与市区接通，二级公路网连接各县、各镇，四通八达，深入乡村。上海的出租车服务也发展迅速。市内拥有出租车 17,951 辆，年均每天为 133 ,000 个乘客提供服务，有助于缓解上海的 “ 公交难题 ” 。

为了满足居民生活和城市发展的需要，上海正在努力完善公交系统，整修市区道路，修建高架公路和地铁，增加公共汽车数量。

7. 对外交通

经过 40 多年的建设，上海已经成为连接国内外各大城市的交通枢纽。上海港是中国最大的港口，也是世界上仅有的几个年货物吞吐量达到 1,0000 万吨的港口。水上运输相当发达，不但开通了抵达国内各港的水路运输线，而且可直达 170 多个国家和地区的 400 多个港口。上海还是中国铁路枢纽之一，南北交汇，延展全国；沪嘉和莘松高速公路连接国家高速公路网。

虹桥国际机场排名国内前三名。 1993 年，上海海、陆、空货物吞吐量达 30,000 万吨，比上年增长 2.7 ％，运送旅客 23890 万人次，增长 2.5 ％，经由上海港的进出口商品价值总值为 139.77 亿美元，占全国总值的 15.2 ％。

8. 邮电通讯

上海是中国邮电通讯中心之一，上海邮局提供的服务包括邮件、包裹、报刊杂志征订、汇款、储蓄、电话、电报、电挂、传真和电视传送。上海邮局已和 60 多个国家和地区建立直接业务往来，占全国进口通讯业务的 30 ％， 1993 上海邮电总产值 128.63 亿元，比上年增长 54.6 ％。

9. 园林绿化

到目前为止，上海有 837.87 公顷绿地，占总面积的 13.8 ％，但人均占有量仅 1.15 平方米。作为一个有影响的国际大都市，上海在园林绿化建设方面有待进一步提高。面对挑战，上海市政府已描绘出一幅规划蓝图，加大绿化投资，扩大绿地面积，改善生态环境，重点建设外环路绿化带。到 2000 年，争取人均绿地面积达到 1.5 平方米，占总面积的 17 ％。

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