驰骋雪世界征服冰雪路面

 

　　冰雪路段主要是北方的冬季道路（包括等级和非等级的道路）、高寒的西北高原，以及冬季结冰的湖泊、河流等。在积雪深度5公分以下的雪地上行驶时可能只会出现车辆起动或制动时容易跑偏，不管柏油路面还是泥土地面，此时我们用普遍的驾驶方法即可，但不宜行驶过快。

 

　　在积雪过深时要选用4H（四驱高速挡）一挡或二挡行驶，北方很多地区可能需要安装轮胎防滑链。

 

　　在看似平坦的雪地上行驶时也要注意观察道路两侧的地形地貌，要注意分清什么地方是坑洞和路边水沟等。在风的作用下雪面会欺骗你的眼睛，避免误入歧途的最佳方法就是慢速和观察。

 

　　在穿越雪地或跨越障碍物时，应保持车辆缓慢前行。

 

　　车子滑到水沟怎么办

 

　　即使有意外发生也不要紧张，如果滑到水沟里，可用4L（四驱低速挡）一挡或二挡，同时在轮胎下垫上杂草或泥土，如果没有的话可用车内脚垫或破衣服，在增加了轮胎和雪地间的摩擦后即可驶出。

 

　　遇到“地穿甲”怎么办

 

　　在冰雪融化后再遇上低温时地面上会结成冰层，俗称“地穿甲”，在这种路面上行驶时的要领和结冰的湖泊、河流一样。首先它很危险，极易出现不易掌握方向和车辆失控的情况，这种情况下不但要用4L的一挡行驶，更要用极低的速度来爬行，假如你家门口就有一个坡度在十几度以上的结冰路面，那么你今天出门最好的方式就是步行。

 

　　最后一点要提醒的是，在这种冰雪路面上行驶时要避免急加速、急刹车和急打方向，特别是在上、下坡和弯道中，一定要缓加油、多制动（起到“人工”ABS的作用）和慢打方向。

 

 

　　如果车辆出现某个轮胎被陷住的情况时，应来回转动方向盘，这将有利于车辆摆脱困境。如果车辆已经被陷住，则应停车并分析处境。如需要防滑链时，要安装在前轮上。

 

　　车辆被陷住后，应沿着轮胎周围挖开，然后在轮胎前放置脚垫。轻轻地来回摇动车辆，并反复转动方向盘，直到恢复附着力为止。必要时可将轮胎气压降低，从而获得更大的附着力。