北京-塔林
       中国国际航空公司和芬兰航空公司开通有北京至塔林航班。芬兰航空公司、法国航空公司和荷兰皇家航空公司开通有上海至塔林航班。详情可查阅上述航空公司网站。
       芬兰copterline航空公司从早上7点到晚上9点，每小时都有从赫尔辛基飞往塔林港口
 

爱沙尼亚共和国交通指南
       铁路:截至1996年1月1日,爱国有铁路线总长1021公里,其中103公里为复线铁路,132公里为电气化铁路。此外还有800公里的私有化铁路线。1996年爱铁路货运总量为2480万吨,比1995年增长4.8%;客运总量为670万人次,比1995年减少24%。
       公路:总长43825公里,其中34%属国家高级公路系统。1996年共有3500家从事公路运输的公司,截至1997年1月1日共有137条市内公共汽车铁路,703条地区间公共汽车线路,242条国家级长途汽车线路,17条国际汽车线。通往8个国家。1996年共有各类机动车辆48.5万辆,其中小汽车40.7万辆,每1000人占有280辆。
       水运:塔林至赫尔辛基和斯德哥尔摩之间有定期海上客运。至欧洲主要港口有部分班轮。内河航线总长520公里。大小港口约有30个,其中主要港口4个;塔林港、穆加港、高埠立港和巴尔第斯克港。
       空运:1996年客运量为43.54万人次,其中43.1万人次为国际旅游者,货运量为3997吨。主要航空公司为爱沙尼亚航空公司(至1996年底该公司已有64%的股份售出)。主要国际航线依次是塔林-赫尔辛基、塔林-斯德哥尔摩、塔林-哥本哈根、塔林-法兰克福等。在塔林、塔尔图、库列萨尔、凯尔德拉、帕尔努和维尔杨蒂拥有26个货运和民航机场,国际机场一个——塔林国际机场。

拉脱维亚共和国交通指南
       以铁路和海运为主。
       铁路:总长2397公里,其中271公里为电气化铁路。
       公路:总长20600公里,其中18834公里为硬路面。
       水运:内河航线全长350公里。主要港口有里加、文茨皮尔斯和利耶帕亚,其中文茨皮尔斯港是波罗的海沿岸最大的不冻港。
       空运:有一个国际机场——里加国际机场。从里加有直飞斯德哥尔摩、赫尔辛基、伦敦、哥本哈根、维尔纽斯、特拉维夫、华沙、莫斯科等地的定期国际航班。天然气管道由乌克兰的达沙瓦通往里加和利耶帕亚。

立陶宛共和国交通指南
       交通运输业是立一个重要的国民经济部门,其比重为国民生产总值中的7%,近5%的居民工作在运输业各部门。
       交通体系完备,铁路网与欧洲及前苏联各共和国连成一体,并拥有前苏联各共和国中最好的公路网,全国运输以公路为主。
       铁路:1997年初,铁路运营总里程为1997公里,密度为每1000平方公里30.6公里,其中电机化铁路122公里。共有机车313辆,货运车箱14045节,客运车箱626节。1997年铁路货运量3037.95万吨,比1996年增长4.4%,其中国内货运量达481.29万吨,国际货运量为2556.66万吨。
       公路:1997年初,公路总里程65135公里,密度为每1000平方公里997.5公里,共有小汽车785088辆(其中私人车辆745742辆),公共汽车15482辆,无轨电车544辆,摩托车19402辆,各类货车81291辆。
       水运:1997年初,共有各类海船286艘,总吨位514649吨,立最大港口克莱佩达港全年共吞吐货物1613.06万吨,比1996年增加8.7%,全年共停靠船只6043艘,其中外国船只4249艘,来自50多个国家;国内河运里程788公里,密度为每1000平方公里12.1公里,各类内河船只91艘,全年货运量71.39万吨,比1996年增长23.9%;客运量143.45万人次,比1996年下降2.4%。
       空运:1997年初,共有各类飞行器493架,其中飞机197架,直升机173架,全年空运旅客27.12万人,比1996年增长13.4%;1997年空运货物2791.4吨,比1996年增长50.6%。全年立各机场共起降各类飞机22952架次,比1996年增加19.8%。石油管线运营总长399公里。