来源：开心夏令营发布时间:2011-10-5 18:30:15
这个连接着纽约市四大行政区的运输工具，每天运载着形形色色的面孔，老旧的车辆随时有可能延迟或出问题，地铁站夏天可以闷死人，还有每天在铁轨或山洞里跑来跑去的大黑鼠们。
不论是地铁站内夹带的郁闷空气，还是伴随列车不时因为与铁轨摩擦而发出的“嘎吱嘎吱”的响声，加上盘根错节标示不清的地铁线路，不甚友善的服务人员，甚至连本地人都难以听清楚的广播系统都让人感觉，它是个不大注重待客之道的主人。
然而，如果你拜访它的次数越多，你越会发现这个主人极具多样化。若说纽约市本身是个花枝招展的外放者，纽约地铁则恰如其分地扮演着辅佐的角色。
从1904年至今，纽约地铁已跑了一个世纪。可以想见当很多地方还是一片农地时，纽约地铁已开始担任运载纽约客的重任。每次只要想到此，它的不通风、下雨漏水、老旧铁轨与车厢，似乎一点儿都不重要了。100多岁的地铁还能24小时不中断地服务乘客，已经足以获得我长时间的站立鼓掌了。
纽约地铁总共有26条长途路线与3条短程路线，以颜色区分的10条主线，每条主线又细分成不同路线，四通八达的地铁涵盖了曼哈顿、皇后、布鲁克林与布朗克斯4区；纽约地铁共有468个停靠站，其中曼哈顿地铁站密度最高，市中心几乎每隔一两条街就有一个地铁站，非常便利。
纽约地铁最有趣的地方，就是根据搭乘地铁与经过的区不同，可以呈现完全不同的氛围。比如你搭乘r号线就彷佛绕了地球一圈，从本地人、犹太人、亚洲人，到由7号线转车而来的更多亚洲面孔或是e号线来的中南美移民。而到了曼哈顿一段，会有各式各样的人——上班族、学生、华人移民和游客。跨过了曼哈顿桥后，又是不同风貌：在36街前你有可能遇到东欧或犹太人，在59街前遇到住在唐人街的中国福州移民，还有意大利、爱尔兰与俄罗斯后裔。世界上能媲美纽约地铁多元文化的地铁，我想肯定不多。
以下是我自己总结的纽约地铁十最：
最具异国风味的e、f、7号线
皇后区是大量外籍移民落脚地，据统计皇后区居民约80%以上是非本地人。当我住在皇后区东中部时，每天上班要搭的e、f和7号线，在车厢里常能听到各式各样的语言，英文反而是外来语。我当时还戏称“e”和“f”是名副其实的“移民”(emigrant)和“外国人”(foreigner)线路。
最“黑化”的a、c、j、m、z号线
布鲁克林区主要是非裔美国人大本营，而感受最明显的应属a、c号线，几次坐a、c号线到纽约肯尼迪机场，除了特定几站会有其他国人上下车，几乎全车厢八成以上都是黑人。另外我比较少搭乘的j、m、z号线，黑人比例也非常高。
最多西装笔挺上班族的4、5、6号线
见识到纽约地铁的拥挤，就是上班时间开往华尔街的4、5、6号线。
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