火车出了阿德雷得后，不久便进入沙漠地带。
　　次日早上七时多，从车上看出去，车窗外是无边无际的红色沙土。
　　只有低矮的小树，稀稀疏疏地长在铁路两边。
　　太阳还未升起，天际间有一抹长长条状的淡粉红色。却只是在近大地处才有，天空其他地方还是蛋青的颜色。
　　很想把这些颜色记录下来，便打开相机试图拍摄。然而火车车窗玻璃是两层的厚玻，外层有尘土，而内层反光。无法可想。同车厢两位青年见我在车窗边想拍外面的景色，大概觉得不会成功，便走向车厢与车厢连接处，也许以为可以推开什么窗拍照片的吧。却也不成功，车厢以及连接处，好象是全封闭的，他们也只好作罢。
　　这台在沙漠中奔驰的列车，为乘客想得很周到。火车上窗帘的设计，心思堪称一流。窗帘是塑料条的活动式，不使用时，可拉上去，要使用了，便放下来。塑料条窗帘放在两层厚玻璃的中间，既利用了空间，又保护窗帘不会遭到人为的破坏，而且可以保持清洁，没有灰尘的污染，自然省去很多清洁的功夫。窗帘用个可摇动的把手控制，拉上放下及是否全遮挡，任君选择。
　　两层厚玻璃，保温效果好，沙漠地区，晚上零下10度，两层厚玻璃，可能可省不少电热取暖费用呢。这个设计人真有头脑，想得很是周到。
　　火车上有洗澡间，便于长途旅客沐浴。洗澡间有冷热水而且水量充足，为了旅客方便舒适着想，我们没想到的，他们都为旅客想到了。
　　火车的座位，可以前后作180度旋转。四个学生模样的青年，两男两女，买的票，是隔了一条走道的两边。他们请我们与他们换了座位。他们把原来都向前的座位，旋转了过来，变成了四个人可以面对面，还找到一个活动的长桌放在中间，他们便可以玩纸牌和把东西放桌子上了。
　　当然，他们比较好运，遇到我们这样好商量愿意成人之美的旅客，因为他们把位置旋转后，本来可以把座椅向后放下去以便坐得比较舒服的，而他们把椅子转了以后，椅子背靠背，便都不能把椅子向后放低了，近二十个小时，都要直直的坐，是有点难受，很影响休息的。
　　车厢没有坐满人。我们看到前排一对夫妇找车长换到前面去坐，那两人一离开，其他人都还没有回过神来，我们便赶快占到了这个两人座，所以，我们两人都可以睡觉。虽然脚无法伸直，却是整个晚上都可以随意的躺一下或坐起身，比干坐要舒服了不知多少倍——我们笑说：在墨尔本买来程票时，很遗憾没有卧铺票，想不到买坐票却可以躺一下，真是太合算了。卧铺票是坐票的三倍价钱呢。
　　这条路的列车，大概也是世界上站与站之间距离最长的车次了。列车从阿德雷得开出，就没有停过，从来没见到有上落站。一路上，根本没见到有维护铁路的员工和管理人员出现。列车就一直不停地行驶，大概要到终点站，才会停下来。把这列车称为沙漠之舟，应该是恰如其分吧。
　　中午十一时，进入有点人烟的地方。见到一条柏油路，有个加油站之类小屋子。此后，又什么都没有了。列车在这儿，罕有的“呜……”的鸣了一下汽笛。停了大约有一个多小时。后来才知道，发生了一点事，列车的鸣笛，大概是求教信号。
　　列车在沙漠地区行进，几百里地没见人烟。只有红土黄沙、灌木与淡黄的干草。
　　后来，低矮灌木类小树较多了，地面的沙土虽然还是红色，却也不觉得那么荒漠了。
　　沙漠地区似乎都是一样的红土，与在新疆和敦煌一路上看到的景色相似。然而新疆和敦煌的沙漠地带有很多石头，这儿的沙漠却没见到什么石头。
　　从行进中的火车看出去，有种很奇怪的景象，全是低矮的的小树间，有时会有几棵高些的树闪过，就象电影中没有定格而慢慢移动的剪影似的，是别处没有看到过的很凄美的一种景色。
　　其实，高高的小树，是相对于贴地而长的低矮灌木而言的。
　　因为沙漠缺水，它们都长不高，显出一副营养不良的样子，高高瘦瘦，直直地向上生长。
　　这些高高瘦瘦直直向上算是较高些的沙漠类树木，树干与树杈都很少很少叶子，只是树顶部才有绿叶。树枝分杈不多，树冠不大。灰色的树杆，托着针形叶子的树冠，给人的感觉，很象是挣扎求生努力地希望脱颖而出似的。这较高些的沙漠树木，似乎让人感悟到一些什么。在人类社会求生存，也需要这样一种努力向上希望脱颖而出的精神吧。
　　去餐车吃早餐时，却看见有几头牛闲散地在啃地上的干草。有牛应该是有人？不会是野牛吧？
　　这条铁路，应该是世界上最平坦最长的一条铁路了。没有山，没有河，连丘陵都没见有。只有一望无际的红土黄沙与沙漠中常见的低矮灌木。十几小时的火车，都是这样。
　　早晨七点多，天际间一抹淡淡的粉红，离地面越高，颜色越淡，淡至变成特别浅的蛋青色了。这是车窗右边，是太阳即将升起的东方。
　　然而我座位所在的左边，天空的颜色，却只是黛青，就是淡青色中带淡黑，无边的横向的长长黛青色，越向地面颜色越深越黑。
　　太阳将升起了。只见一长片静静的淡紫，粉红与粉色的淡黄，还有一抹深蓝。在这片七彩的颜色映衬下，高高瘦瘦的树与矮矮小小的灌木，也被涂上的一层迷人的色彩，静静地千年不变地向列车后移动。沙漠的早晨，原来这么美。
　　除了列车撞击铁轨时发出的不大的响声，车厢内，静得几乎可以听见人们的呼吸。旅客们静静地看着窗外，都为沙漠早晨大自然静谧的美所震懾。
　　八点钟，太阳升起来了。看到车厢内一片光亮的红黄，我不由得向着太阳的方向看了一眼。然而，金黄的火球，刺目的生疼，两眼一抹黑，好一会都看不见任何东西，哗！真厉害。
　　大地一片光亮。太阳好象固定地挂在右边窗框的地方，反射到我坐着的左边，两层厚玻璃似乎有两个火球在我们眼前晃动，很奇异的感觉。
　　已经下午一时十五分，列车还在路上走。
　　本说十二时半会到达，看来，迟一个小时能到已经不错了。
　　计算了一下，坐车已经整整二十小时。幸好可以躺一躺并睡睡觉，否则更难捱。